つくば!

昨日は筑波山に行ってきました 10月最後の週から休出を入れて毎日休み無くつくばに行っています 定期のもとは十分すぎるほど取れています(^_^;) 筑波山は標高900m弱で日帰りでふらっと行くならば丁度良いかなと思い知り合いとハイキング気分でいましたが実際に行ってみると岩場もあり想像以上にきつかったです あと時期も良いた…
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とうとう

9万km到達です 買った時は27000kmだから60000km程度走ったことになります まだまだ車は絶好調なので大事にしていきたいですね 今週末は久々にいばちゅうにいきます
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八オール

車の走行距離が88888kmに到達しました 購入したときは27000kmだったので50ヶ月で61000km走ったことになります ドライバーの技量は全然ダメですが車の調子は絶好調!!
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これはいったい?!

つくば発守谷行快速 停車駅守谷一つのみだなんていったい何事かいなと思ったら守谷駅で車両交換をするとのこと 守谷で守谷発秋葉原行快速に接続するらしいけれどあまりに珍しい行き先表示なのでネタづくりとして一枚(^O^)
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慣らし

今日は休みを取ったので慣らしのドライブです いい天気でクーラーつけて走っていたのでめちゃめちゃガス食いでした(T_T)
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とうとう

今日ホンダのサイトを見るとS2000のところに゛現モデルのオーダーは停止させていただきました゛の文字が… とうとう生産中止か?(T_T)
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フェンダー

以前パイロン当てて激しく凹ましてしまい、更に先日タイヤが当たってかなりベコベコにしてしまったので交換するためにフェンダーを買いました 錆も発生していましたしね 初めて見た感想はデカイ! 助手席にも乗りそうにありません(^_^;) とりあえず預ってもらっていますが早く塗装して取り付けないとなぁ そういえばS2000のエンブ…
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相模湖~

2年ぶりくらいに相模湖に来ました 天気はあいにくの雨 最後に来たときは雪で相模湖東インターを降りてそのまま引き換えした記憶が…(^_^;) 暑くならなさそうなので車には優しいかな? ミドル戦の練習になるかどうかは微妙だけど… 速くてかっこいいターンができるようにしっかり練習します~
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久々の

久々の千葉戦です 先々週のミドルがあまりにもいけていなかったので小さく走ることを実践するために参加しました 暑いけど頑張ります
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キャリパー交換

キャリパー交換中のショットです 新旧の比較をしてみるとツメと本体の間の距離が違う! これがキャリパー開いたってことか? なお違いは0.1ミリです 見てみると結構違いがあります 一番大きな違いはサイドのワイヤー引っ掛けるレバーの角度が違うのとバネの強さが強くなっているところ サイドを引いたときのしっかり感アップ!?
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新しいキャリパー(その2)

新品は初めて見ますがこんなに綺麗な銀色なんですね フロントとの色の差が目立ちますね、きっと(^_^;) めちゃめちゃ効きそうな感じがしますので、これで昔みたいに自由自在に出来るようになるといいなあ なお明日前日練習に行かないで交換&慣らしをする予定です
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新しいキャリパー

サイド効かない病克服の最終手段、新品キャリパーが届きました お忙しい中魔法をかけてくださりミドルに間に合うように送ってくださったエグゼさんには大大感謝です!!
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スイフトについて

昨日の耐久で乗ったスイフトですがとても良い車でした(^O^) 良いと思った所は ・車重が軽いから動きが軽い ハンドルを軽く揺すって車を動かしただけで軽さがわかります。さらに車が軽いからブレーキも奥に出来ます ・同クラスで他に思い当たらないくらい良くふけるエンジン 良くふけます。同じようなコンパクトカーでここまでふけるエン…
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車が戻ってきました!

幌交換で入庫していた車が戻ってきました! 幌がぴかぴかになってまるで新車のようです(^O^) あまりにリアのアクリル窓が綺麗なので幌を開けるのが勿体ない?! ただ今回交換の原因となった骨と干渉する所は結局未対策のままのようなので何らかの処置をしておかないとまた穴が開いてしまうかも(T_T)でも7年後?? できればガラス窓付…
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耐久レースは

耐久レース決勝は前半順位を落とすも後半追い上げて6位/11台でした 改造無制限のクラスでデフも入っていなく軽量化もしていない車で、この成績は上出来?(^O^) ただアナウンスで最後まで名前を読み間違えられていました(T_T)
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